10/31/2008

Low Variant Panel

 

 El variant de Alejandro ya esta en el Chapista para volver a ponerle las chapas traseras originales.Asi el variant volvera a su look original de Panel van.Al agachar el Variant nos equivocamos y nos pasamos de altura en la parte trasera.Nos quedo demasiado bajo y tuvimos que volver a subirle la parte trasera.Que raro subir un coche.....A quedado guapisimo.Bastante bajito y con una suspension que funciona.

 

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En esta foto se aprecia la primera agachada de la pare trasera.Nos habia quedado demasiado bajo y no era lo que buscabamos ...

 

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 Mientras Garabaya y los gemelos terminan el chassis que estan preparando con Suspension regulable y frenos de disco en las quatro ruedas un motor nuevo y las turbinas porsche de Garabaya.

 

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 Nos comentan bastante gente que en el Blog solo ponemos coches y nunca fotos de la gente de L&S...y no se sabe quien somos..os pondre mas fotos de la tribu...a todos...

Fer con Santi y yo y Mr Shine en So-cal..California. 

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10/29/2008

El Primer O,C,T,O de Aviles

 

Low & Slow Buses.....

Brutal finde semana .Le verdad es que No paramos en todo el dia del sabado por la zona con las T1´s.Sacamos la 56 de Jandro,la 57 de Bor y Bea y mi 67 y nos fuimos de ruta.Al Final del dia unos quantos KM´s.Con visita Por casa de Alejandro al taller de los Garabaya y a Salinas a ver a Ivan del Variant verde,Parando para montar un MINI O,C,T,O,segun Santi.

Ya tenemos siete T1´s en L&S...andando Quatro.....y Tambien Tres T2.

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THANKS GUYS...... tambien estuvieron la T2 Mate de Santi ,La Amarilla de Sastre y el Variante de Ivan,Pero La Absoluta prota del Finde era la 57 Patine de Bor y Bea...

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10/27/2008

More Patina 57............

 

Low & Slow Buses......

Borja y Bea con su nueva 57 Patina Bus se pusieron rumbo al Ferry en Plymouth ,UK.Quando pasaron por delante de esta antigua Fabrica,Ni dudaron un segundo para sacar estas fotos estilo revista.Guapisimas..

 

 

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La 57 aparte de estar Super sana su patina es Brutal.Como una furgo azul puede quedar asi? Es increible pero lo que Tambien nos llamo muchisimo la atencion es como anda este Bus.A no tener reductoras y con un cambio largo se pone en quarta a 90,100 pero a punta gas.Es una maravia en carretera..

Lo prometido ....Mas fotos

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GRACIAS a Borja ,Bea y Todos los de mas por una Finde Semana Genial..

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10/24/2008

57 BUS Ultra PATINA

 

Low & Slow bus....

Esta preciosidad lla handa por las carreteras Españolas.Recien llegada desde UK.Algunos chicos del Norte lla la conocen lla que sus nuevos dueños son BORJA y BEA de Bilbao.Enorabuna pareja..

La furgo esta realmente increible,ademas de su Patina BRUTAL .la 57 nunca ha visto una soldadura y la chapa esta increible.Esta furgo es de origen Canadiense y se le ha hecho de todo.LLantas,Puente recortado,mangetas,safari´s,subida de caja direcion,cambio largo sin reductoras ,tapizeria nueva y mucho mas.....Ademas de su volante y pilotos traseros de Barndoor.

 

Perdonar las fotos ,estos dias pondre mejores....

 

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10/23/2008

d´ SquareBacks Going LOW....

 

El variant de Alejandro ya esta mas cerquita del suelo.Nos va bajar mas en la parte delantera pero por problemas de altura de amortigadores no nos lo permite.Si se quitan los amortiguadores el morro baja mas,tendremos que esperar esos amortigudores cortos y las llantas con paciencia....Tambien queda alinear direcion

 

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 Mientras Mr Garaballa se dedica a modificar una turbina Porsche.Debido a los cambios del motor se esta modificando la turbiana.Estas turbinas se las fabrica el mismo con un molde que a hecho.esta es de fibra de vidrio pero aora las Fabrica de KEBLAR,se parace a la fibra de carbono pero mas resistente.Menuda obra

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10/22/2008

LOW & SLOW plate.......

 

Queria darle las GRACIAS al colega Frances Guillaume de la Tribu de los Barn Shop.Por el Porta placas que nos manda de LOW & SLOW desde San Jose ,CALIFORNIA. 

BIG THANKS MATE............

 CRUSIN LOW & SLOW....... Viajo Despacito y Agachado.

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Seats 2+1

 

Tenia muchas ganas de volver a ponerle los assientos originales a la T1 del 67.Despues de varias horas de curro estan quedando brutales lo que pasa es que una cosa pide otra y ahora veo los paneles de puerta y panels inferiores del salpicadero fuera de lugar ,asi que tendremos que ponerle los originales tambien......

 

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BART Clock..

Unas fotos de mi velocimetro que lleva con migo desdel 88.Me lo hico un colega Ingles que curraba en un comic en Londres.Mad Stu.

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 A los 160 MPH ..FUCK DAT ,Yeh right

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10/21/2008

ACE CAFE y SLOUGH

 

El dia 8 de Noviembre se celebra la concentra del Famoso ACA CAFE de Londres ,organizada por el Split Screen Van Club y el sigiente dia 9 el Swapmeet de Slough. las ultimas 2 concentras del calendario Ingles.LLa habiamos assistido el año pasado y este repetimos...Pero en VWsssss

 

Cars%203A[1]

 

VW%20Night%20x%201[1]

 

HRN%20x%2012a[1]

 

The%20Magic%20Bus[1]

 

VW%20Meet%20x%201[1]


 

CC16a[1]
 

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10/20/2008

TLC...tender ,loving ,care

 

Estas fotos las pongo por lo orgulloso que estoy de mi trabajo de tapizero??? nunca habia cosido mas que un botton.Lo que se puede hacer con algo de paciencia....

Por causas de la vida.Me toco pasar unos dias en casa.Pues gracias a un amigo me llegaron estos asientos delanteros de Splitty destrozados .pues aprobechando los dias que pase en casa decidi intentatar desmontar y reparar los asientos.Despues de varias horas cosiendo y intensa limpieza consegi reparar los asientos.

Asi me llegaron..

 

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 El resultado Final...

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10/17/2008

Remember the Garaballa´s Split

 

La split de Garaballa que vera el chapista dentro poco.

Haz pocos dias le hemos metido una ispecion de chapa y observamos que la furgo esta muy sana salvo el faldon delantero. esta semana se chorreara y camino pal chapista. a esta furgo ya le esperan muchos accesorios y comono otra que ride low & slow

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